向出行产业链的加速渗透,是滴滴试图打破旧模式的最好证明。2月25日,天眼查等多个企业工商信息平台显示,滴滴关联公司惠迪(天津)商务服务有限公司(以下简称“惠迪商务”)和大众汽车(中国)投资有限公司(以下简称“大众汽车”)在2018年底成立上海桔众汽车科技有限公司(以下简称“上海桔众”)。相比在出行业务上的谨慎小心,滴滴在出行产业上下游的布局频繁又积极。业内人士认为,共享出行的大败退让滴滴的亏损加剧,通过与主机厂的合作,滴滴可以将重资产模式的负担“转嫁”,这有助于滴滴减轻资金压力,也更利于管理。在顺风车折戟后,滴滴急于寻找一块业务弥补损失。投注中超平安证券客服告诉记者,如果投资者因APP无法正常交易出现亏损,需本人与客服方面联系,并提供计划购入或卖出股票的时间、何只股票、当时股票交易价格等信息,在核对无误后,将转入后台进行进一步的处理。对于是否会补偿相关亏损,平安证券客服表示,可以将客户需求对后台进行反馈,但具体处理方案要以后台处理的回复为准。

——抓落实的思考③钟师则直言,“滴滴就是在补顺风车的损失,虽然商业模式不一样,但是本质上没差别”。